Potrzebujemy części do rowerów.
-
Rafał Zalesko
-
8 września, 2026
-
Stowarzyszenie
-
0 Comments
Przygotowujemy kolejne eksponaty do ekspozycji na hali, tym razem z powierzchni magazynowej wydobyliśmy dwa polskie rowery Romet z lat 70’tych. Niestety nie są kompletne, jeśli macie zbędne części, które moglibyście nam przekazać będziemy wdzięczni. W jubilacie brakuje dynama, brak pudełka narzędziowego, uszkodzona jest przednia lampa, zniszczone siodełko, brak pompki. W derby brak tylnego światła, pojemnika na narzędzia, pompki. Do kompletacji …
Continue Reading
Potrzebujemy regałów oraz gablot
-
Rafał Zalesko
-
30 sierpnia, 2026
-
Stowarzyszenie
-
0 Comments
Drodzy miłośnicy! Chcąc jak najlepiej wykorzystać ograniczoną powierzchnię zwracamy się do was o wsparcie. Potrzebujemy porządnych regałów na ekspozycję do muzeum oraz do magazynu, o wysokości od 2m do 3m. Mogą być takie jak na załączonych zdjęciach, lub sklepowe. Jeśli macie zbędne regały, którymi zechcielibyście nas wesprzeć będzie nam bardzo miło, w rewanżu odwdzięczymy się indywidualny oprowadzeniem po muzeum oczywiście …
Continue Reading
Zwiedzanie Muzeum Moto-Retro nie tylko w niedzielę
-
Rafał Zalesko
-
19 lipca, 2026
-
Stowarzyszenie
-
0 Comments
Nasze Muzeum można zwiedzać nie tylko w niedzielę, otwieramy je także dla grup zorganizowanych po wcześniejszym umówieniu dogodnego terminu pod numerem tel: +48 504 386 774 lub +48 690 990 166.
Continue Reading
22 Podlaski Rajd Moto Retro 04-07.06.2026 Gołdap
Pogranicze Podlasia i Mazur to kraina historycznych kontrastów, w tej edycji rajdu zapraszamy uczestników do Gołdapi i okolic. Baza rajdu będzie umiejscowiona w hotelu z widokiem na jezioro Gołdap przy ul. Promenada Zdrojowa 16 ( dawniej ul. Stadionowa 10). Rejestracja załóg rajdu dnia 04.06.2026 od godziny 17:00. Zapisy i informacje pod numerem telefonu: +48 504 386 774. Partnerem strategicznym rajdu …
Continue Reading
Święto Ulicy Jana Kilińskiego
Continue Reading
Muzealna linia A z KMKM Białystok
Continue Reading
Historia FSO i pierwszego auta w niej produkowanego
Pierwsze plany uruchomienia seryjnej produkcji samochodu osobowego w powojennej Polsce sięgają 1946, kiedy to w Centralnym Urzędzie Planowania utworzona została komisja do spraw budowy polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Fabryka w Starachowicach miała produkować ciężarówki Star, a w Warszawie auta osobowe. Na początku 1947r. rozpoczęto negocjacje z włoskim koncernem Fiat w sprawie zakupu praw do montażu, a później produkcji samochodu osobowego. Po …
Continue Reading